Bij de APK2 is het meten en doorsturen van OBFCM brandstofgegevens essentieel. Om deze uitdaging aan te gaan, kiest exameninstituut IBKI voor een handscanner van Launch. Deze oplossing van AA Equipment Support ondersteunt de examenkandidaten.

Vanuit het belang van studenten, ROC's en bedrijven zal IBKI vanaf 28 april op kleine schaal en met extra beschermingsmaatregelen de proeven van bekwaamheid (praktijkexamens) voor BOL- en BBL-studenten hervatten, tenzij aanscherping van de overheidsmaatregelen dat onmogelijk maakt.

Begin deze zomer zette IBKI in Nieuwegein de excellent scorende keurmeesters van 2017 in het zonnetje. Deze dertig APK-toppers hadden alle 100 vragen goed tijdens hun examen voor de bevoegdheidsverlenging. Petje af!

De finalisten van de Verkiezing Beste Leermeester 2016/2017 zijn bekendgemaakt door stichting OOMT. Vier leermeesters nemen het op 6 maart tegen elkaar op in een spannende ‘live’ eindstrijd in de Kartfabrique in Utrecht.

Vier praktijkopdrachten in 14 minuten, presentator Rob Kamphues die je steeds een microfoon onder de neus duwt en een veelkoppig publiek dat je op de vingers kijkt. De finale van De Autotechnicus van de Toekomst op AMT Live vroeg behalve om kennis, vaardigheid en snelheid ook om stalen zenuwen. Jesse Sassen van ROC Amsterdam had het allemaal. Hij is de Autotechnicus van de Toekomst. Gefeliciteerd Jesse!

Wat is de oorzaak van deze verlichtingsstoring? Zijn deze accu’s aan vervanging toe en kun je de storing aan deze Fiat localiseren? Behalve deze drie praktische opdrachten kregen de vier finalisten in de strijd om de titel Autechnicus van de Toekomst een reeks theoretische vragen voorgeschoteld. En dat allemaal in een razend tempo op een bomvol AMT Ontmoetingsplein? Wie had in die heksenketel zijn zenuwen het best onder bedwang?

Jaarlijks doen meer dan 50.000 kandidaten examen bij IBKI. Zij doen onder meer APK-examens (bedrijfs)autotechniekexamens voor het ROC en BKS-examens.

Bent u nog geen APK keurmeester, maar wilt u dat wel worden? Let dan op de instroomeisen, die veranderen namelijk vanaf volgend jaar. De RDW heeft de eisen onlangs aangepast in overleg met branchepartijen. Wat gaat er precies veranderen?

Voor ervaren autotechnici, die niet in bezit zijn van het diploma Eerste (Bedrijfs)Autotechnicus, was het onmogelijk om het <i>APK</i>-examen af te leggen. Nu kan dat wel, dankzij een EVC-verklaring. Een erkenning voor vakmanschap, die de loopbaan van een autotechnicus een nieuwe impuls geeft.

Training én examen op één dag. Dat is handig. Het scheelt reistijd en een dag verlet. Keurmeesters APK1 deden hun bevoegdheidsverlenging al op één dag, Innovam biedt die mogelijkheid vanaf 1 januari 2009 ook voor APK2-keurmeesters. Zo kan het APK-examen niet meer mis gaan.